济枣高铁两个连续梁同日顺利合龙

　　9月20日，在济枣高铁跨317省道特大桥连续梁施工现场，中铁二十一局的工作人员在进行合龙作业（无人机照片）。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄

　　9月20日拍摄的济枣高铁跨317省道特大桥连续梁合龙后的画面（无人机照片）。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄

　　9月20日拍摄的济枣高铁跨317省道特大桥连续梁合龙后的画面。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄

　　9月20日拍摄的济枣高铁跨317省道特大桥连续梁合龙后的画面（无人机照片）。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄

　　9月20日拍摄的济枣高铁跨317省道特大桥连续梁合龙后的画面（无人机照片）。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄

　　9月20日拍摄的济枣高铁港沟跨京沪高速特大桥连续梁合龙后的画面（无人机照片）。

　　9月20日，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设、中铁二十一局承建的济（南）枣（庄）高速铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥连续梁同日完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。据悉，济枣高铁是山东省现代化高铁网的重要旅游通道，设计时速350公里。

　　新华社记者 郭绪雷 摄